Tornos revolver y automáticos
Ante la necesidad de realizar diferentes operaciones en un mismo amarre de pieza, se desarrolló la torreta revólver; que en principio fue aplicada a tornos convencionales.
El año 1858, el americano H.D. Stone de la empresa "Jones Lamson Company" diseño el primer torno de torreta revólver; aunque se atribuye a la compañia "Robbins & Lawrence" la incorporación al torno convencional de una torreta hacia 1854.
A Stephen Fich, también en una época anterior se le atribuye un torno de torreta revólver, con eje horizontal en línea con el eje del cabezal.
Los ingleses comenzaron a rezagarse en relación con los americanos, puesto que en esta época todavía no habían construido ningún torno revólver, si bien "Smmith & Coventry", realizaba una adaptación de torreta, a los tornos convencionales.
En 1860, se desarrolla el diseño y construcción de tornos revólver.
Las empresas "Brown & Sharpe" y "Pratt & Whitney" comenzaron a fabricar con normalidad este tipo de máquinas. El primer modelo fabricado por "Brown & Sharpe" en 1867, tuvo una gran aceptación en todo el mundo, siendo imitado en 1873 por la empresa alemana "Loewe" de Berlín.
La necesidad de fabricar piezas de tornillería y pequeño piecerío en grandes series, fue la razón que motivó el desarrollo del torno automático, hacia el año 1870.
La empresa "Hartford Machine Screw Co." comenzó la construcción de este tipo de tornos, bajo el diseño de Cristopher Miner Spencer.
En 1872, el alemán Jacob Schwizer construye en Suiza su primer torno automático. Los tornos automáticos para grandes series y los revolver para cortas se complementan y se siguen desarrollando paralelamente.
Hasta finales del siglo XIX, se construyen distintos modelos de tornos revólver con torretas dispuestas en horizontal y vertical, destacando los modelos construidos por Stephen Fich, "Warner & Swasey" y el torno semiautomático de la firma alemana "Pittler", de 1892, equipado con dispositivo para roscar exteriores e interiores que se hizo muy popular y fue ampliamente utilizado.
A finales del siglo XIX, se produce un fuerte desarrollo de los tornos automáticos:
En 1893, fue presentado un torno automático con torreta de eje vertical, diseñado por Spencer y fabricado por "Pratt & Whiney".
En 1898, apareció en USA, un nuevo torno automático mono husillo, fabricado por "Brown & Sharpe", con torreta revólver de eje horizontal, que fue el origen de toda una familia de máquinas cuya influencia ha llegado a nuestros días.
El mismo año, la sociedad "Pratt & Whiney" construye un torno parecido al fabricado en 1893, equipado con cargador automático de piezas; siendo por lo tanto el primer alimentador acoplado a este tipo de máquinas.
La empresa americana "The National Acme Co" fabrica en 1898, el primer torno multihusillo de cuatro ejes.
Más tarde aparecieron tornos multihusillos de torreta central, los tornos de levas independientes y curso regable de las herramientas.
En 1899, "Brown & Sharpe"construye un nuevo modelo de torno automático, cuyo original ha sido donado a "Erreminta makina museoa".